F1巴林大奖赛排位赛中,皮亚斯特里勇夺杆位,勒克莱尔第二,诺里斯第六具体赛况如下Q1阶段阿斯顿·马丁车队双车率先驶上赛道,诺里斯和皮亚斯特里很快占据前两位,身后是勒克莱尔安东内利和里卡多红牛车队双车在第一圈全部出现失误维斯塔潘报告赛车存在问题Q1最后阶段,斯托尔哈贾尔波托莱托以及维斯塔潘表现;1 红牛车队将保持现有阵容,荷兰车手维斯塔潘与墨西哥车手佩雷斯搭档2 梅赛德斯车队也将延续2023年的车手阵容,英国车手汉密尔顿与新西兰车手拉塞尔继续携手3 法拉利车队宣布,法国车手勒克莱尔和西班牙车手赛恩斯将继续作为队友4 迈凯伦车队确认,英国车手诺里斯与意大利车手皮亚斯特里将再次并肩作战5。
第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军,这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队,获得积分第五名维斯塔潘红牛车队,未能延续夺冠势头,仅获第五第六名阿隆;凯文·马格努森哈斯车队车手,薪水处于中等偏下水平,虽未明确具体数字,但作为车队主力,薪水较为稳定奥斯卡·皮亚斯特里迈凯伦车队车手,作为新秀车手,薪水处于较低水平,但未来有增长潜力尼科·胡肯伯格哈斯车队车手,薪水处于较低水平,虽未明确具体数字,但作为车队车手,薪水较为稳定周冠宇。

迈凯伦车队本赛季的强势有目共睹皮亚斯特里拿下4场胜利,车队领先第二名法拉利 357 分,这是因为迈凯伦车队的F1赛车的弹性翼片设计能带来04秒的单圈优势但光鲜战绩背后,是日益吃紧的财务压力10月在日本站迈凯伦双车撞车事故,直接产生135万美元的零件损失,占全年撞车预算的18%预算帽是什么;这两集分别讲述了Alpine与迈凯轮的专属剧集,以及车手席位之争的剧情影片从车手车队经理的角度回顾了皮亚斯特里推特引发的席位声明,维特尔的退役声明等充满戏剧性的故事影片对于Alpine车队内部的“矛盾”塑造生动,展现了车手车队经理之间的关系尽管影片结尾略显平淡,但内容仍然引人入胜S05E07。
赛季初,迈凯伦车队直到第三站澳大利亚才收获了2023赛季的首个积分,之后的很长一段时间里,车队的两位车手也只能是为积分区而战不过在奥地利站之前,迈凯伦为诺里斯的赛车进行了升级,当站正赛诺里斯就为车队拿下了第4名随后的英国站皮亚斯特里也装上了升级套件,虽然没能和诺里斯一同登上银石的;2026赛季F1共有11支参赛车队,车手阵容已在2025年12月2日正式确认,包含凯迪拉克新车队加入及佩雷兹博塔斯回归等变化,具体如下一核心车队阵容按队名排序1 迈凯伦车队诺里斯皮亚斯特里2 法拉利车队勒克莱尔汉密尔顿前梅赛德斯车手转队3 梅赛德斯车队拉塞尔安东内利新秀4。

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